天津機械加工的碳鋼底座的相關技術要求：

　　(1)底座可采用槽鋼、20mm厚的鋼板結構或型材焊接結構，焊接件不能有焊接缺陷或漏焊現象并具有一定的強度和剛度(焊接件必須做去應力處理)

　　(2)鑄造鋁合金結構材料可選用-----國產: GB ZL101, 德國:GG-26?；蜾X鎂合金(ALMg4.5Mn0.7)材料必須經過去應力等熱處理工藝.

　　(3)鋼管焊接的底架結構，尺寸結構的選擇可依據 、

　　一.長+寬小于2米時采用50X25X2.5的方管，二層用25X25X2.5的方管.

　　二.長+寬小于3米時60X40X3的方管，二層選用30X30X2.5的方管;

　　三.長+寬大于3米時采用60X40X30的方管，二層選用60X40X3的方管

　　四.長度大于2米5時采用80X40X4的方管，二層采用60X40X3的方管。

　　(4)一.基準面――-使用基準塊的加工面來建立坐標系;

　　碳鋼底座必須至少要在三角設置X，Y，Z，基準面，基準面精度必須經過磨削而成;材料可選擇優質的45#鋼或銅并經去應力處理;基準面坐標值是直接截取車身坐標而成;

　　長度方向和寬度方向基準面X-和Y-面的垂直度為: +/-0.05mm/1000mm;

　　高度方向基準面:為底板下部Z-平面, 它自身的平面度必須為0.05mm, 同時和底板上部平面保證平行度: 0.1mm/1000mm。

　　基準面外面需要有保護套，螺釘筋骨，可拆卸，旁邊要標有實際的坐標值，

　　(可打上字碼也可作標牌)

　　二.基準孔―――只用孔的圓心建立坐標系;

　　基準孔的間距應為200mm的倍數，而且要坐落在汽車坐標的百位線上。要求基本同上。

　　三.基準球―――使用球心建立坐標系。(不常用)

　　四.雙基準―――通常左右件共模時可使用兩套基準來分別標定坐標值。

　　(5)刻坐標網格(百位線)網格線應為100mmX100mm，劃線寬度為0.10～0.2mm;深度為0.1～0.25mm

　　(6)起吊裝置：一般可選用吊環、吊鉤、板式起吊棒、叉車孔、叉車槽等

　　設計應考慮到一下方面：1.保證檢具調取時水平;2.吊索不得與檢具檢測支架接觸;3保證吊柄足夠支撐重量.