汽車模具加工在管理上有很多要求。大家都看到在我國的汽車需求量越來越大，很多地方不得不開始限牌限行了，在汽車行業里面模具的加工是一個重要的環節。因為汽車的零配件制作很多就是模具一次成型的，這樣才可以保證零配件的安全性。在這個生產過程中管理到位是非常重要的，否則產品出來質量下降，最終會影響到汽車的安全和人員的生命。
汽車天津模具加工在全過程都實行并行工程。實行并行工程的好處可以縮短開發周期。就是說各個工序和環節都是同步的開始和結束的。比如說汽車的研發后階段，模具的開發前階段就開始并行了。這個時候并不會等到汽車的設計研發全部完成才開始模具測研發和制作的。那樣就會滯后了。如果并行的話可以縮短周期至少兩個月。在模具的開發過程中，各個技術準備工作，生產的準備工作，模具加工和調試工作就開始并行了。在這個工作中將拉延、成型類模具，翻邊整型類模具，修邊沖孔類模具，落料沖孔類模具的先后順序處理好。只有這樣才可以將模具的生產做到均衡。
汽車天津模具加工的設計和制作是需要建立標準化的，標準化的數據庫建立包括了單獨每一個零件的標準零件、模具裝配結構的標準部件、模架結構數據庫及典型模具結構數據庫。這些數據是用來給各單位拷貝使用的。
